Passante ferroviario di Genova

Il passante ferroviario di Genova è un collegamento ferroviario che integra e razionalizza il traffico ferroviario tra le stazioni dell'area metropolitana di Genova.

L'inizio della costruzione del passante può considerarsi quando, nel 1872, con l'apertura della Galleria Traversata venne realizzato il collegamento diretto della stazione di Genova Piazza Principe, terminale della ferrovia Torino-Genova dal febbraio del 1854, con la stazione di Genova Brignole. Quest'ultima, dal 23 novembre del 1868 con l'inaugurazione della tratta, di 36 chilometri, tra Genova e Chiavari seguita dal prolungamento su Sestri Levante dal 25 aprile 1870 era fino ad allora la stazione capotronco terminale della linea da Pisa. L'apertura della galleria traversata rappresentò il primo passante che univa le linee, per Ventimiglia, per Torino, e per Pisa. A partire dagli anni ottanta il traffico ferroviario del nodo di Genova ha iniziato a mostrare di avere raggiunto i limiti di criticità con il transito di oltre 200 treni giornalieri tra le stazioni di Genova Brignole e Genova Sampierdarena. I progetti approntati hanno portato all'apertura dei cantieri, alla fine dell'anno 1987, per la realizzazione di una nuova linea in gran parte in galleria e in parte riutilizzando la vecchia linea merci da Sampierdarena per Santa Limbania e Genova Brignole realizzando così un quadruplicamento funzionale tra le due stazioni estreme con una nuova fermata sotterranea denominata Genova Piazza Principe Sotterranea. Il passante è stato attivato con l'entrata in vigore dell'orario estivo FS del 1993. Le opere realizzate sono state l'adeguamento della esistente Galleria San Tommaso e la costruzione della nuova Galleria Cristoforo Colombo di 1.050 m. Il nuovo itinerario ha consentito l'instradamento del traffico ferroviario locale proveniente dalla Riviera di Levante per la Riviera di Ponente e viceversa evitando la stazione di Genova Piazza Principe e utilizzando la nuova fermata in sotterraneo. Questa permette un agevole interscambio tra il traffico portuale da diporto, la metropolitana di Genova e le linee di trasporto su strada.

Sono in corso dei lavori di potenziamento.

Stazioni del passante

		da La Spezia
		Genova Nervi
		Genova Quinti al Mare
		Genova Quarto dei Mille
		Genova Sturla
		Genova Brignole
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Unknown route-map component "tvBS2+l" Unknown route-map component "tvBS2+r"	Gallerie Traversata Nuova/Vecchia
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		Genova Piazza Principe	Genova Piazza Principe Sotterranea
	Galleria San Rocco
	Galleria Granarolo	Genova Marittima/Santa Limbania
		Gallerie San Lazzaro Alta/Bassa
	per Bivio Rivarolo/per Arquata	Genova Via di Francia
	Genova Campasso	Genova Sampierdarena
Unknown route-map component "KRZrfg"	Genova Rivarolo	Quadrivio Torbella	per Genova Marittima/Bacino
Unknown route-map component "ABZ3rf" Unknown route-map component "ABZ3rf"	Genova San Quirico/per Arquata	Bivio Fegino/Bivio Succursale	Bivio Polcevera
	Genova Borzoli	Genova Cornigliano
		Genova Sestri Ponente
Enter transverse tunnel to right	Galleria Doria
		Genova Pegli
		Genova Pra
		Genova Voltri Mare
		Genova Voltri
	per Ovada	per Savona

Voci correlate

• Passante ferroviario
• Metropolitana di Genova