Соборный проспект (Запорожье): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
в 3-й раз повторяю: трамвайная ветка НЕ ПОДВЕРГАЛАСЬ реконструкции. Она была ЛИКВИДИРОВАНА.
в 5 раз - см. обсуждение
Строка 38: Строка 38:
Участок проспекта от [[Памятник Ленину (Запорожье)|памятника Ленину]] до [[проспекта Металлургов]] был реконструирован. Полностью была обновлена площадь "12 Апреля", а также зелёная зона между площадью и улицей Верхней. Позже площадь получила имя Поляка и на ней заработали два фонтана со световой подсветкой. На бульваре Шевченко также были устроены фонтаны, а на пересечении бульвара с проспектом Ленина были установлены массивные городские часы, играющие мелодию из фильма «[[Весна на Заречной улице]]». По-новому стала выглядеть и находящаяся рядом Аллея Славы<ref>{{Книга:Новое Запорожье|стр=187}}</ref>. Вдоль проспекта были вырублены старые деревья<ref>{{Книга:Новое Запорожье|стр=191-192}}</ref>.
Участок проспекта от [[Памятник Ленину (Запорожье)|памятника Ленину]] до [[проспекта Металлургов]] был реконструирован. Полностью была обновлена площадь "12 Апреля", а также зелёная зона между площадью и улицей Верхней. Позже площадь получила имя Поляка и на ней заработали два фонтана со световой подсветкой. На бульваре Шевченко также были устроены фонтаны, а на пересечении бульвара с проспектом Ленина были установлены массивные городские часы, играющие мелодию из фильма «[[Весна на Заречной улице]]». По-новому стала выглядеть и находящаяся рядом Аллея Славы<ref>{{Книга:Новое Запорожье|стр=187}}</ref>. Вдоль проспекта были вырублены старые деревья<ref>{{Книга:Новое Запорожье|стр=191-192}}</ref>.


Была ликвидирована трамвайная ветка, проходившая по центру проспекта от памятника Ленину до универмага Украина. Вместо неё была проложена разграничительная полоса с [[газон]]ом.
Масштабной реконструкции подверглась трамвайная ветка. Часть ветки от памятника Ленина до универмага Украина была разобрана, и вместо неё была проложена широкая, разграничительная полоса с [[газон]]ом.
Реконструкцию другой части проспекта от железнодорожного вокзала Запорожье I до ул. Комсомольской завершили 8 сентября 2008 года к приближающему дню города<ref>[http://iz.com.ua/2008/01/29/k-vokzalu-budet-xodit-besshumnyj-tramvaj/ К вокзалу будет ходить бесшумный трамвай] // [[Индустриальное Запорожье]]. — 2008. — 29 января</ref><ref>{{книга|автор=Бєляєва Л. Г.|заглавие=Прогулянки любим містом|издательство=ТОВ "Видавничо-поліграфічне об'єднання «Запоріжжя»"|год=2010|страницы=33|страниц=88|isbn=978-966-7732-78-3}}</ref>. На этом участке было заменено трамвайное полотно на бесшумное, реконструирована автомобильная дорога, трамвайная и троллейбусная контактные сети, а также сеть наружного освещения. Общая сумма реконструкции составила 50,1 млн. грн.<ref>Додаток 3 до звіту щодо виконання Програми соціально-економічного і культурного розвитку м. Запоріжжя за 2008 рік. [http://www.meria.zp.ua/test/data/file/123684999329289.xls Перелік об'єктів, видатки на які провадились за рахунок коштів бюджету розвитку міста у 2008 році]</ref>
Реконструкцию другой части проспекта от железнодорожного вокзала Запорожье I до ул. Комсомольской завершили 8 сентября 2008 года к приближающему дню города<ref>[http://iz.com.ua/2008/01/29/k-vokzalu-budet-xodit-besshumnyj-tramvaj/ К вокзалу будет ходить бесшумный трамвай] // [[Индустриальное Запорожье]]. — 2008. — 29 января</ref><ref>{{книга|автор=Бєляєва Л. Г.|заглавие=Прогулянки любим містом|издательство=ТОВ "Видавничо-поліграфічне об'єднання «Запоріжжя»"|год=2010|страницы=33|страниц=88|isbn=978-966-7732-78-3}}</ref>. На этом участке было заменено трамвайное полотно на бесшумное, реконструирована автомобильная дорога, трамвайная и троллейбусная контактные сети, а также сеть наружного освещения. Общая сумма реконструкции составила 50,1 млн. грн.<ref>Додаток 3 до звіту щодо виконання Програми соціально-економічного і культурного розвитку м. Запоріжжя за 2008 рік. [http://www.meria.zp.ua/test/data/file/123684999329289.xls Перелік об'єктів, видатки на які провадились за рахунок коштів бюджету розвитку міста у 2008 році]</ref>


== Длина проспекта ==
== Длина проспекта ==

Версия от 14:04, 24 июля 2011

У этого термина существуют и другие значения, см. Проспект Ленина.

Проспект В. И. Ленина — главная улица города Запорожье, которая связывает основные административные районы и расположена вдоль Днепра. Проспект получил имя Владимира Ильича Ленина 4 января 1952 года. Длина проспекта составляет 10,8 км[1].

В разные годы части современного проспекта Ленина, носили названия: Почтовая, Столбовая, Большая, Главная, Верхняя, Полицейская, Соборная, Карла Либкнехта, 8-я Продольная, Адольфа Гитлера[2].

Проспект начинается возле железнодорожного вокзала Запорожье I и заканчивается на площади Ленина возле ДнепроГЭСа. Начиная свой путь от привокзальной площади, проспект разрезает территорию Запорожского автомобилестроительного завода, и выходит после Транспортной площади на прямой участок (с небольшим изломом) протяжённостью примерно 9 км.

История

Участок от ДК «АвтоЗАЗ» до Транспортной площади раньше назывался Кузнечной улицей, на которой располагался Шенвизский мост, пересекающий речку Мокрая Московка (возле автовокзала). Кузнечная улица соединялась с улицей Соборной, которая начиналась от дома по современному пр. Ленина, 36 и заканчивалась улицей Грязнова (Крепостной, служившей в то время окраиной Александровска, согласно утвержденному императором Александром I в 1823 году плану). Развитие города в конце ХIХ века заставило городские власти ходатайствовать перед правительством о расширении границ Александровска. К 1917 году улица Соборная дошла до пересечения с улицей Украинской (появилась в Слободке, пригороде Александровска, в 1905 году). К 1919-у Соборная продолжилась вдоль дороги на Екатеринослав, до Вознесенского моста через реку Сухая Московка[3]. После переименования города Александровск в Запорожье, прошла массовая смена названий и улиц. Согласно приказу Запорожского губисполкома от 16 ноября 1922 года были переименованы 33 улицы, в том числе улица Соборная была переименована в улицу Карла Либкнехта[4].

Одним из первых актов немецких оккупационных властей стало переименование городских улиц[5]. Так, улица Карла Либкнехта была переименована в ул. Адольфа Гитлера, а часть современного пр. Ленина в новой части города - в ул. Германа Геринга[6].

Проект объединения нескольких улиц в единый проспект Ленина существовал уже в 1949 г.[7]. 4 января 1952 года постановлением горсовета центральной магистрали города было присвоено имя В.И. Ленина[8]. Проспект объединил 4 улицы: 8-ую Продольную улицу в Соцгороде, вновь спланированную улицу на Вознесенке, улицы Карла Либкнехта и Кузнечную в старой части города[9][2].

Реконструкция

К 2002 году была сформирована программа реконструкции проспекта Ленина, в которой предусматривались дорожно-ремонтные работы, полная замена инженерных сетей, обновление фасадов домов, озеленение и прочее[10]. Реконструкция проспекта была одним из важнейших направлений деятельности мэра города Александра Поляка. Она проводилась в три этапа и после смерти А. Поляка была продолжена его последователем Евгением Карташовым[11].

Участок проспекта от памятника Ленину до проспекта Металлургов был реконструирован. Полностью была обновлена площадь "12 Апреля", а также зелёная зона между площадью и улицей Верхней. Позже площадь получила имя Поляка и на ней заработали два фонтана со световой подсветкой. На бульваре Шевченко также были устроены фонтаны, а на пересечении бульвара с проспектом Ленина были установлены массивные городские часы, играющие мелодию из фильма «Весна на Заречной улице». По-новому стала выглядеть и находящаяся рядом Аллея Славы[12]. Вдоль проспекта были вырублены старые деревья[13].

Масштабной реконструкции подверглась трамвайная ветка. Часть ветки от памятника Ленина до универмага Украина была разобрана, и вместо неё была проложена широкая, разграничительная полоса с газоном. Реконструкцию другой части проспекта от железнодорожного вокзала Запорожье I до ул. Комсомольской завершили 8 сентября 2008 года к приближающему дню города[14][15]. На этом участке было заменено трамвайное полотно на бесшумное, реконструирована автомобильная дорога, трамвайная и троллейбусная контактные сети, а также сеть наружного освещения. Общая сумма реконструкции составила 50,1 млн. грн.[16]

Длина проспекта

Существуют различные мнения о протяжённости проспекта Ленина в сравнении с длиной улиц в других городах. Например в заметке газеты «Аргументы и факты» утверждается, что проспект является одним из самых длинных проспектов Европы и самым длинным проспектом, носящим имя Ленина[17]. Другие источники утверждают, что проспект является длиннейшим в Европе[18][19]. И первое и второе мнения не соответствуют действительности — например, длина Московского проспекта в Харькове равна около 20 км, а проспекта Ленина в Волгограде — около 15 км. Также, среди горожан существует мнение, что проспект увляется самым протяженным прямым проспектом Европы[источник не указан 4687 дней]

Галерея

  • Улица Кузнечная в конце XIX века
    Улица Кузнечная в конце XIX века
  • Фонтан на ул. Анголенко
    Фонтан на ул. Анголенко
  • Фонтан на площади Маяковского
    Фонтан на площади Маяковского
  • Недалеко от пересечения с пр. Металлургов
    Недалеко от пересечения с
    пр. Металлургов
  • Соцгород, дома арх. В. А. Лаврова. 1936 г.
    Соцгород, дома
    арх. В. А. Лаврова. 1936 г.
  • Соцгород, дома арх. В. А. Лаврова. 2009 г.
    Соцгород, дома
    арх. В. А. Лаврова. 2009 г.

Литература

  • Бєляєва Л. Г. Прогулянки любим містом. — ТОВ "Видавничо-поліграфічне об'єднання «Запоріжжя»", 2010. — С. 28-35. — 88 с. — ISBN 978-966-7732-78-3.
  • Стойчев В. История Соборной улицы // «Миг». — 12-08-2010. — № 32 (6768). — С. 50.
  • Прудкий С. «Наш проспект – это книга истории города» // Комсомольская правда. – 2006. - №130.
  • Проспект - наша история // Суббота плюс. – 2001. - №2. – С. 1-2.
  • Будерчик Л. Самый красивый в Европе проспект // Улица Заречная.- 2004.- 6 мая (№19).- С.2.
  • Власов О. Тайны родного проспекта. г. "Остров Свободы", № 31, с. 12. Архивировано 15 декабря 2007 года.

Примечания

  1. ↑ Проспект Ленина на сайте http://wikimapia.org/
  2. ↑ 1 2 http://www.zounb.zp.ua/resourse/ludy/ulitsu_st/spisok_per.html Список перейменованих вулиць, провулків, проспектів, бульварів та майданів м. Запоріжжя
  3. ↑ Стойчев В. История Соборной улицы // «Миг». — 12-08-2010. — № 32 (6768). — С. 50.
  4. ↑ Н. Кузьменко, Н. Михайлов, В. Чорнолуцкий, Н. Ломонос, И. Эстеркина, Т. Овсяникова. Новое Запорожье: хроника развития большого города. 1921-2006. — Днепропетровск: АРТ-ПРЕСС, 2006. — С. 12. — 216 с. — 3000 экз. — ISBN 966-348-059-9.
  5. ↑ Н. Кузьменко, Н. Михайлов, В. Чорнолуцкий, Н. Ломонос, И. Эстеркина, Т. Овсяникова. Новое Запорожье: хроника развития большого города. 1921-2006. — Днепропетровск: АРТ-ПРЕСС, 2006. — С. 63. — 216 с. — 3000 экз. — ISBN 966-348-059-9.
  6. ↑ Сергина В. Город Z: 1921–1991 (Невыдуманные истории): Исторически–познавательный ТВ проект для любой зрительской аудитории. – К., 2005. Серия "Год 1942", 1:10
  7. ↑ Н. Кузьменко, Н. Михайлов, В. Чорнолуцкий, Н. Ломонос, И. Эстеркина, Т. Овсяникова. Новое Запорожье: хроника развития большого города. 1921-2006. — Днепропетровск: АРТ-ПРЕСС, 2006. — С. 85. — 216 с. — 3000 экз. — ISBN 966-348-059-9.
  8. ↑ Вулиці Запоріжжя – дзеркало історії". Літера "Л" (укр.). zounb.zp.ua. Дата обращения: 15 февраля 2010.
  9. ↑ Адельберг Л. И. Автотранспортный и пешеходный мост через реку Московку (Шенвизкий мост) // Мосты Запорожья. — Запорожье: Тандем-У, 2005. — 56 с.
  10. ↑ Н. Кузьменко, Н. Михайлов, В. Чорнолуцкий, Н. Ломонос, И. Эстеркина, Т. Овсяникова. Новое Запорожье: хроника развития большого города. 1921-2006. — Днепропетровск: АРТ-ПРЕСС, 2006. — С. 186-187. — 216 с. — 3000 экз. — ISBN 966-348-059-9.
  11. ↑ Н. Кузьменко, Н. Михайлов, В. Чорнолуцкий, Н. Ломонос, И. Эстеркина, Т. Овсяникова. Новое Запорожье: хроника развития большого города. 1921-2006. — Днепропетровск: АРТ-ПРЕСС, 2006. — С. 194. — 216 с. — 3000 экз. — ISBN 966-348-059-9.
  12. ↑ Н. Кузьменко, Н. Михайлов, В. Чорнолуцкий, Н. Ломонос, И. Эстеркина, Т. Овсяникова. Новое Запорожье: хроника развития большого города. 1921-2006. — Днепропетровск: АРТ-ПРЕСС, 2006. — С. 187. — 216 с. — 3000 экз. — ISBN 966-348-059-9.
  13. ↑ Н. Кузьменко, Н. Михайлов, В. Чорнолуцкий, Н. Ломонос, И. Эстеркина, Т. Овсяникова. Новое Запорожье: хроника развития большого города. 1921-2006. — Днепропетровск: АРТ-ПРЕСС, 2006. — С. 191-192. — 216 с. — 3000 экз. — ISBN 966-348-059-9.
  14. ↑ К вокзалу будет ходить бесшумный трамвай // Индустриальное Запорожье. — 2008. — 29 января
  15. ↑ Бєляєва Л. Г. Прогулянки любим містом. — ТОВ "Видавничо-поліграфічне об'єднання «Запоріжжя»", 2010. — С. 33. — 88 с. — ISBN 978-966-7732-78-3.
  16. ↑ Додаток 3 до звіту щодо виконання Програми соціально-економічного і культурного розвитку м. Запоріжжя за 2008 рік. Перелік об'єктів, видатки на які провадились за рахунок коштів бюджету розвитку міста у 2008 році
  17. ↑ Баширова О. Проспект Ленина // «АиФ в Туле», № 43 (232) от 25.10.2006
  18. ↑ Новітня історія України: Імена. Звершення. Творчість / Авт.-упор. В.В.Болгов. Вип. 1:Запоріжжя. -К.:Новий Світ, 2006.
  19. ↑ Гарбуз М. Зеленая загазованность // Остров свободы, № 49 (264) от 15.12.2010

Ссылки

См. также

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Соборный_проспект_(Запорожье)&oldid=36311016